Call: Anpassung des TEN-V an die zivile und militärische Doppelnutzung - Studien

Programm
Akronym CEF-T
Art des Fonds Direkte Mittelverwaltung
Beschreibung zu Programm
"Fazilität Connecting Europe für Verkehr"

Die Fazilität "Connecting Europe" (CEF) für Verkehr ist das Finanzierungsinstrument zur Umsetzung der europäischen Verkehrsinfrastrukturpolitik. Sie zielt darauf ab, Investitionen in den Bau neuer Verkehrsinfrastrukturen in Europa oder in die Sanierung und Modernisierung bestehender Infrastrukturen zu unterstützen.

Die politischen Ziele der Transeuropäischen Netze für Verkehr (TEN-V) sehen vor:

  • Fertigstellung des Kernnetzes bis 2030, das aus neun multimodalen Kernnetzkorridoren besteht.
  • Fertigstellung des umfassenden Netzes bis 2050, um die Erreichbarkeit aller europäischen Regionen zu erleichtern

CEF Verkehr konzentriert sich auf grenzüberschreitende Projekte und Projekte zur Beseitigung von Engpässen oder zur Überbrückung fehlender Verbindungen in verschiedenen Abschnitten des Kernnetzes und des Gesamtnetzes (Link) sowie auf horizontale Prioritäten wie Verkehrsmanagementsysteme.

Die CEF Verkehr unterstützt auch Innovationen im Verkehrssystem, um die Nutzung der Infrastruktur zu verbessern, die Umweltauswirkungen des Verkehrs zu verringern, die Energieeffizienz zu steigern und die Sicherheit zu erhöhen.

Call
Anpassung des TEN-V an die zivile und militärische Doppelnutzung - Studien
Beschreibung zu Call
"Anpassung des TEN-V an die zivile und militärische Doppelnutzung - Studien"

Umfang

Gemäß Artikel 9 Absatz 2 Buchstabe c und Artikel 12 der CEF-Verordnung werden Studien im Zusammenhang mit den folgenden Maßnahmen unterstützt:

  • Alle in den Abschnitten 6.1 oder 6.2 des mehrjährigen Arbeitsprogramms für die CEF-Transport 2021-2023 beschriebenen Maßnahmen, sofern sie für die zivile und militärische Doppelnutzung relevant sind;
  • Maßnahmen zur Modernisierung von Abschnitten und Komponenten des Kern- und Gesamtnetzes, die nicht in den Abschnitten 6.1 oder 6.2 des mehrjährigen Arbeitsprogramms für die CEF-Transport 2021-2023 beschrieben sind, sofern sie für die zivile und militärische Doppelnutzung von Bedeutung sind;
  • Maßnahmen, die Komponenten der Luftverkehrsinfrastruktur im Sinne der Verordnung (EU) Nr. 1315/2013 betreffen, sofern sie für die zivile Verteidigung mit doppeltem Verwendungszweck relevant sind.

Wie in Artikel 12 Absatz 1 Buchstabe c der CEF-Verordnung vorgesehen, sind bei solchen Maßnahmen die Infrastrukturanforderungen zu berücksichtigen, die für bestimmte Kategorien von Infrastrukturmaßnahmen mit doppeltem Verwendungszweck gelten und in dem gemäß Artikel 12 der CEF-Verordnung erlassenen Durchführungsrechtsakt festgelegt sind (https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/?uri=uriserv%3AOJ.L_.2021.288.01.0037.01.ENG&toc=OJ%3AL%3A2021%3A288%3ATOC).

Die vorgesehene Dauer der Maßnahme sollte höchstens 2-3 Jahre betragen.

Themen Mobilität & Verkehr, Katastrophenschutz, Resilienz, Risikomanagement, Justiz, Sicherheit
Fördergebiet EU Mitgliedstaaten
Überseeische Länder und Hoheitsgebiete (ÜLG)
Herkunftsgebiet Antragsteller EU Mitgliedstaaten
Überseeische Länder und Hoheitsgebiete (ÜLG)
Förderfähige Antragsteller Bundesland / Region / Stadt / Gemeinde / Gebietskörperschaft, Internationale Organisation, Kleine und mittlere Unternehmen, KMU (10 bis 249 Beschäftigte), Kleinstunternehmen (unter 10 Beschäftigte), Öffentliche Einrichtung, Sonstiges, Staatsregierung, Start-Up Unternehmen, Unternehmen (mehr als 250 Beschäftigte bzw. undefiniert), Verein, Aus- und Weiterbildungseinrichtung, Forschungseinrichtung, Interessensvertretung / Berufsverband / Gewerkschaft, NGO / NPO, Universität/(Fach)Hochschule
Antragsteller Details Um förderfähig zu sein, müssen die Antragsteller (Begünstigte und verbundene Einrichtungen):
  • juristische Personen sein (öffentliche oder private Einrichtungen)
  • in einem der EU-Mitgliedstaaten (einschließlich der überseeischen Länder und Hoheitsgebiete (ÜLG))

Besondere Fälle:

  • Einrichtungen aus anderen Ländern sind ausnahmsweise für Projekte von gemeinsamem Interesse in den Bereichen Verkehr, Energie und Digitales sowie für grenzüberschreitende Projekte im Bereich der erneuerbaren Energien förderfähig, wenn die Bewilligungsbehörde ihre Teilnahme als wesentlich für die Durchführung der Maßnahme erachtet.
  • Natürliche Personen sind NICHT förderfähig (mit Ausnahme von Selbstständigen, d.h. Einzelunternehmern, bei denen das Unternehmen keine von der natürlichen Person getrennte Rechtspersönlichkeit besitzt).
  • Internationale Organisationen sind förderfähig. Die Regeln für förderfähige Länder gelten für sie nicht.
  • Einrichtungen ohne Rechtspersönlichkeit nach nationalem Recht können ausnahmsweise teilnehmen, sofern ihre Vertreter in der Lage sind, in ihrem Namen rechtliche Verpflichtungen einzugehen, und Garantien für den Schutz der finanziellen Interessen der EU bieten, die denen von juristischen Personen gleichwertig sind.
  • EU-Einrichtungen (mit Ausnahme der Gemeinsamen Forschungsstelle der Europäischen Kommission) können NICHT Teil des Konsortiums sein.
Call beginnt 12.05.2022
Call endet 29.09.2022
Art der Finanzierung Finanzhilfen

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