Call: Vorbereitung von Arbeiten für operative digitale Plattformen

Programm
Akronym CEF-DIG
Art des Fonds Direkte Mittelverwaltung
Beschreibung zu Programm
"Fazilität Connecting Europe - Digital"

Die zweite Generation der Fazilität "Connecting Europe" (CEF-2-Programm), Aktionsbereich "Digital" (2021-2027), zielt darauf ab, Investitionen in digitale Konnektivitätsinfrastrukturen von gemeinsamem Interesse zu unterstützen und zu fördern.

Das Programm verfügt über ein Gesamtbudget von 2,065 Milliarden Euro, von denen 1,7 Milliarden Euro von der Europäische Exekutivagentur für Gesundheit und Digitales (HaDEA) verwaltet werden. Zu den Maßnahmen, die im Rahmen von CEF-2 Digital unterstützt werden sollen, gehören:

  • Aufbau von bzw. Zugang zu Netzen mit sehr hoher Kapazität, einschließlich 5G-Systemen, die in der Lage sind, Gigabit-Konnektivität in Gebieten bereitzustellen, in denen sich sozioökonomische Faktoren wie Schulen, Universitäten, Krankenhäuser, Verkehrsknotenpunkte, öffentliche Verwaltungen usw. befinden;
  • Ununterbrochene Abdeckung mit 5G-Systemen auf allen wichtigen Verkehrswegen, einschließlich der transeuropäischen Verkehrsnetze;
  • Aufbau neuer oder erheblicher Ausbau bestehender Backbone-Netze, einschließlich Unterseekabel, sowohl innerhalb der EU-Mitgliedstaaten als auch zwischen ihnen und Drittländern;
  • Aufbau von Infrastrukturen für die digitale Konnektivität im Zusammenhang mit grenzüberschreitenden Verkehrs- und Energieprojekten und/oder die Unterstützung von operativen digitalen Plattformen, die direkt mit diesen Infrastrukturen verbunden sind.
Call
Vorbereitung von Arbeiten für operative digitale Plattformen
Beschreibung zu Call
"Vorbereitung von Arbeiten für operative digitale Plattformen"

Zielsetzung:

Operative digitale Plattformen (einschließlich dieser CSA) sollen als eine der CEF-Maßnahmen für digitale Synergien die Umwelt- und Energieziele der EU unterstützen, indem sie sowohl Technologien als auch Konnektivität bereitstellen, um ein cybersicheres Internet der Energie und ein optimiertes Verkehrssystem entlang der großen europäischen Verkehrswege zu ermöglichen, wie dies in der Mitteilung über die Gigabit-Gesellschaft und in der Richtlinie über Maßnahmen zur Verringerung der Kosten des Ausbaus elektronischer Hochgeschwindigkeitskommunikationsnetze (2014/61/EU) als 5G-Ziele festgelegt ist. Dies wird die Energienutzung der IKT optimieren und die Umweltauswirkungen verringern und gleichzeitig den durch die IKT ermöglichten Nutzen erhöhen.

Dieses Thema wird auf der Grundlage der förderfähigen "Maßnahmen zur Umsetzung der Anforderungen an die Infrastruktur für die digitale Konnektivität im Zusammenhang mit grenzüberschreitenden Projekten in den Bereichen Verkehr oder Energie und/oder zur Unterstützung operativer digitaler Plattformen, die direkt mit Verkehrs- oder Energieinfrastrukturen verbunden sind" (Artikel 8.4 Buchstabe e und Artikel 9.4 Buchstabe e) finanziert.

Die Mittel sind für die "Nachrüstung" der bestehenden Energie- und/oder Verkehrsinfrastrukturen mit der erforderlichen grenzüberschreitenden digitalen Infrastruktur bestimmt. Operative digitale Plattformen werden auf bestehenden und neu entstehenden europäischen Daten-, Cloud- und Edge-Computing- und Konnektivitätsinfrastrukturen aufbauen und diese integrieren, insbesondere jene, die in anderen Teilen der CEF Digital, des Programms Digitales Europa und von Horizont Europa unterstützt werden.

Umfang:

Diese CSA wird das/die künftige(n) Bauprojekt(e) vorbereiten, indem sie die am besten geeigneten Fälle für eine Finanzierung ermittelt und die Bausteine (wie z. B. Governance, Detailplanung usw.) liefert, die für die sofortige Einrichtung der grenzüberschreitenden Infrastruktur im Rahmen des/der Bauprojekte(s) erforderlich sind. Das Projekt besteht aus vier Phasen und soll 27 Monate dauern. Diese vier Phasen umfassen:

  1. Sondierungsstudie zur Vorbereitung der Ausgangssituation und zur Identifizierung und Vorauswahl der wichtigsten Anwendungsfälle in den Bereichen Energie, Mobilität und sektorübergreifende Energie/Mobilität (5 Monate);
  2. Durchführbarkeitsstudie für die in die engere Wahl gezogenen Fälle (7 Monate);
  3. Detaillierte Vorbereitungen für die in die engere Wahl gezogenen Fälle (9 Monate); und
  4. Unterstützung von Projekten aus der ersten Aufforderung zur Einreichung von Vorschlägen (6 Monate).

Unter der Leitung der Kommission (Generaldirektion Kommunikationsnetze, Inhalte und Technologie (Koordinierung), Generaldirektion Energie und Generaldirektion Mobilität und Verkehr) werden die erfolgreichen Bewerber eng mit den zuständigen nationalen und EU-Behörden sowie mit Verbänden und Multiplikatoren in den betreffenden Sektoren zusammenarbeiten.

Die erste Phase besteht aus einer Sondierungsstudie und wird 5 Monate dauern. Sie wird die folgenden Ergebnisse liefern:

  • Definition des Bedarfs für die Digitalisierung der grenzüberschreitenden Energie- und/oder Verkehrsinfrastruktur zwischen den Mitgliedstaaten
  • Ermittlung von Kriterien und Empfehlungen für die Auswahl geeigneter und glaubwürdiger Anwendungsfälle und potenzieller Projekte (d. h. die ausgereiftesten und realistischsten, mit dem höchsten Grad an Marktversagen, die wirkungsvollsten usw.) innerhalb der Standardvorgaben (z. B. Budget, Zeitplan, Komplementarität zu neu entstehenden europäischen Infrastrukturen in den Zielsektoren)
  • Ermittlung der relevanten Technologien, Architekturen und Normen
  • Identifizierung der relevanten Interessengruppen
  • Identifizierung möglicher Optionen für die Verwaltung
  • Entwicklung der Gestaltungsgrundsätze und der Architektur für die Anbindung der ODPs an die 5G-Infrastrukturen entlang der Verkehrskorridore und der intelligenten Gemeinschaften, an die neu entstehenden Datenräume, insbesondere in den Bereichen Energie, Mobilität und verwandten Sektoren, sowie an den Verbund der europäischen Cloud- und Edge-Dienste. In diesem Zusammenhang werden die Bieter eng mit den Koordinierungs- und Unterstützungsmaßnahmen und Umsetzungsprojekten zusammenarbeiten, die im Rahmen der CEF-Programme "Digital" und "Digitales Europa" unterstützt werden
  • Identifizierung von mindestens 10 Leitprojekten, an denen mindestens 9 (und vorzugsweise mindestens 12) Mitgliedstaaten beteiligt sind, in den Bereichen Energie, Mobilität und sektorübergreifende Energie/Mobilität
  • Auswahl von sechs Fällen auf der Grundlage der zuvor ermittelten Kriterien und Empfehlungen, wobei ein relatives Gleichgewicht zwischen Energie-, Mobilitäts- und kombinierten Projekten angestrebt wird (Priorität für kombinierte Projekte).

Die zweite Phase besteht aus einer Durchführbarkeitsstudie für die sechs in die engere Wahl gezogenen Fälle aus der ersten Phase und wird 7 Monate dauern. Sie wird die folgenden Ergebnisse liefern:

  • Erstellung einer Beschreibung auf hoher Ebene, einer Lösungsarchitektur und eines Governance-Schemas für jeden Fall
  • Darauf aufbauend Erstellung einer Kosten-Nutzen-Analyse
  • Definition der Machbarkeit jedes Vorschlags, d.h. wie realistisch ist jeder Fall innerhalb der Beschränkungen
  • Wählen Sie drei Vorschläge aus, die machbar sind und das beste Kosten-Nutzen-Verhältnis aufweisen. Bei Fällen mit ähnlichen Merkmalen sollte sektorübergreifenden Fällen zwischen Energie und Mobilität Vorrang eingeräumt werden
  • Ausarbeitung eines Entwurfs für den Text der Aufforderung zur Einreichung von Bauaufträgen, der der Kommission vorgelegt wird.

Die dritte Phase besteht aus den detaillierten Vorbereitungen für die drei in die engere Wahl gekommenen Fälle aus der zweiten Phase und wird 9 Monate dauern. Sie wird, soweit möglich, die folgenden Ergebnisse liefern:

  • Erstellung eines detaillierten Entwurfs/Architektur für jeden der Fälle
  • Definition der wichtigsten Leistungsindikatoren für jedes der Fälle
  • Erstellung eines detaillierten Governance-Schemas und Einholung von Feedback und Zustimmung von den ermittelten Interessengruppen
  • Einrichtung von Leitungsgremien mit den wichtigsten Beteiligten und Unterzeichnung einer Leitungsvereinbarung für jeden der drei Fälle
  • Vorbereitung von Beschaffungsvorlagen und Rahmenvereinbarungen
  • Vorbereitung von Kaufaufträgen für potenzielle Lieferanten für die endgültige Bereitstellung einschließlich Integration und SLAs
  • Bereitstellung einer Testumgebung von bereitwilligen Anbietern und Testen der Lösung
  • Bereitstellung von Pilotlösungen von bereitwilligen Anbietern, die mindestens 2 und vorzugsweise 3 Mitgliedsstaaten einbeziehen, und Pilotierung der Lösung

Die vierte und letzte Phase dient der Unterstützung der Bauprojekte und wird sechs Monate dauern. Diese Phase läuft parallel zu den ersten sechs Monaten des Bauprojekts/der Bauprojekte und dient dazu, die Ergebnisse auf das/die Bauprojekt/e zu übertragen und sie beim Beginn der Umsetzung zu unterstützen. Sie besteht aus den folgenden Aufgaben:

  • Übergabe der gesamten Dokumentation und des Know-hows
  • Feinabstimmung der Dokumentation entsprechend der Realität des Arbeitsprojekts
  • Ausarbeitung von Empfehlungen für künftige Arbeiten

Es wird erwartet, dass der Vorschlag von einem Konsortium eingereicht wird, das sich aus Vertretern oder Teilnehmern zusammensetzt, die ein ausgewogenes Verhältnis zwischen den relevanten Interessengruppen aufweisen und die drei CEF-Sektoren abdecken, d. h. Digital, Verkehr und Energie. Falls das Konsortium nicht genügend Teilnehmer hat, um die erforderliche ausgewogene Vertretung zu gewährleisten, sollten diese Teilnehmer neutral sein, d. h. sie sollten kein Eigeninteresse an einem bestimmten Ergebnis der CSA haben. Einige Dritte könnten als Unterauftragnehmer für den Aufbau einer Beratungsgruppe, die Gewinnung zusätzlichen Fachwissens von außerhalb des Konsortiums, die Teilnahme an Leitungsgremien, die Vorbereitung der Arbeiten usw. herangezogen werden.

Das Leitungsgremium für die entstehende Infrastruktur sollte von der CSA eingerichtet (und im Vorschlag beschrieben) werden und mehrere Einrichtungen jeder wichtigen Kategorie von Interessengruppen umfassen, darunter insbesondere Vertreter, die am langfristigen Betrieb der Infrastruktur beteiligt sind, wie Energieunternehmen, Betreiber von Datenzentren, Verkehrs-, Telekommunikations- und/oder Plattformbetreiber, Behörden usw. Sie ist offen für neue Mitglieder und sieht insbesondere eine eventuelle Beteiligung aller Mitgliedstaaten vor. Es könnte auf bestehende Strukturen zurückgreifen, sofern dies den Interessen der beteiligten Akteure nicht zuwiderläuft.

Das Leitungsgremium wird dafür verantwortlich sein, die Eigentumsverhältnisse des ODP zu einem bestimmten Zeitpunkt auf der Grundlage des Umfangs der Infrastruktur und des Betriebs sowie der Anzahl der beteiligten Parteien festzulegen. Die Kommission ist nicht Mitglied des Gremiums, erhält aber eine Beobachterrolle. Vorbehaltlich der Genehmigung durch die Kommission schlägt das Leitungsgremium einen rechtlichen und finanziellen Rahmen für die betrieblichen und finanziellen Einzelheiten der Unterstützung der Infrastruktur und der Dienste vor. Es sind Vorkehrungen für einen offenen und fairen Zugang zur Infrastruktur zu treffen, auch in Bezug auf neue Einrichtungen, die sich zu einem späteren Zeitpunkt anschließen.

Weitere Informationen über den Anwendungsbereich, einschließlich der Anforderungen an die digitale Sicherheit, sind dem Aufforderungsdokument zu entnehmen.

Erwartete Auswirkungen:

Im Rahmen dieser CSA wird eine grenzüberschreitende digitale Infrastruktur ermittelt und für den Einsatz vorbereitet, die die Digitalisierung des Energie-/Mobilitätssektors durch die Verbesserung der Interoperabilität und Standardisierung beschleunigen und einen positiven Kreislauf von Investitionen im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft auslösen wird. Diese Infrastruktur wird auf bestehenden und neu entstehenden europäischen Daten-, Cloud- und Edge-Computing- und Konnektivitätsinfrastrukturen aufbauen und in diese integriert werden.

Die daraus resultierenden Projekte werden zu einer erheblichen Verringerung der Treibhausgasemissionen und einer Verbesserung der Energie- und Umweltleistung der europäischen digitalen Infrastruktur führen.

Themen Clustering, Entwicklungszusammenarbeit, wirtschaftliche Zusammenarbeit, Kapazitätenaufbau, Kooperationsnetzwerke, Institutionelle Kooperation, Digitalisierung, IKT, Telekommunikation, Forschung & Innovation, Technologietransfer & -austausch, Verwaltung & Governance, Wettbewerbsfähigkeit, KMU, Justiz, Sicherheit
Fördergebiet EU Mitgliedstaaten
Überseeische Länder und Hoheitsgebiete (ÜLG)
Herkunftsgebiet Antragsteller EU Mitgliedstaaten
Überseeische Länder und Hoheitsgebiete (ÜLG)
Förderfähige Antragsteller Bundesland / Region / Stadt / Gemeinde / Gebietskörperschaft, Internationale Organisation, Kleine und mittlere Unternehmen, KMU (10 bis 249 Beschäftigte), Kleinstunternehmen (unter 10 Beschäftigte), Öffentliche Einrichtung, Sonstiges, Staatsregierung, Start-Up Unternehmen, Unternehmen (mehr als 250 Beschäftigte bzw. undefiniert), Verein
Antragsteller Details Um förderfähig zu sein, müssen die Antragsteller (Begünstigte und verbundene Einrichtungen):
  • juristische Personen sein (öffentliche oder private Einrichtungen)
  • in einem der förderfähigen Länder ansässig sein, d.h.:
    • EU-Mitgliedstaaten (einschließlich überseeischer Länder und Gebiete (ÜLG))

Besondere Fälle:

  • Einrichtungen aus anderen Ländern sind ausnahmsweise für Projekte von gemeinsamem Interesse in den Bereichen Verkehr, Energie und Digitales sowie für grenzüberschreitende Projekte im Bereich der erneuerbaren Energien förderfähig, wenn die Bewilligungsbehörde ihre Teilnahme als wesentlich für die Durchführung der Maßnahme erachtet.
  • Natürliche Personen sind NICHT förderfähig (mit Ausnahme von Selbstständigen, d.h. Einzelunternehmern, bei denen das Unternehmen keine von der natürlichen Person getrennte Rechtspersönlichkeit besitzt).
  • Internationale Organisationen sind förderfähig. Die Regeln für förderfähige Länder gelten für sie nicht.
  • Einrichtungen ohne Rechtspersönlichkeit nach nationalem Recht können ausnahmsweise teilnehmen, sofern ihre Vertreter in der Lage sind, in ihrem Namen rechtliche Verpflichtungen einzugehen, und Garantien für den Schutz der finanziellen Interessen der EU bieten, die denen von juristischen Personen gleichwertig sind.
  • EU-Einrichtungen (mit Ausnahme der Gemeinsamen Forschungsstelle der Europäischen Kommission) können NICHT Teil des Konsortiums sein.
Projektpartner Details mindestens 5 Antragsteller (Begünstigte; nicht verbundene Unternehmen) aus 3 verschiedenen förderfähigen Ländern
Art der Finanzierung Finanzhilfen

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